Peugeot Occasion

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Peugeot occasion reconditionnée à prix mandataire


VPN Autos essaie de vous orienter au mieux dans l'achat de votre prochaine Peugeot occasion. Pour cela, nous vous présentons la marque ainsi que les modèles populaires de la marque. 

Peugeot a commencé à vendre des moulins à café il y a plus de 200 ans, mais ce n'est qu'en 1896 qu'Armand Peugeot a fondé la gamme de voitures de la marque : "Société anonyme des automobiles Peugeot". En 1976, Peugeot fait partie du groupe PSA ce qui fait du groupe le deuxième plus grand constructeur automobile d'Europe. Parmi les grandes étapes de la marque figure le fait d'avoir été nommé 5 fois "Voiture occasion de l'année en Europe" ou 9 fois "Voiture de l'année en France".
En 2021, PSA (Peugeot-Citroën) et FCA (Fiat Chrysler) fusionnent pour devenir Stellantis. 

 

Quelle voiture Peugeot reconditionnée choisir ?

 

Vous êtes à la recherche de votre prochaine Peugeot occasion ? VPN Autos fait le point sur les différents modèles de la gamme afin de vous orienter au mieux dans l'achat de votre peugeot reconditionnée ou 0 km.

 

Citadine Peugeot reconditionnée

 

  • Peugeot 108 occasion

 

La Peugeot 108 est un véhicule urbain qui partage une plateforme et des éléments mécaniques avec la Toyota Aygo et la Citroën C1. Il ne mesure que 3,47 mètres de long et 1,62 mètre de large, et bien qu'il s'agisse du plus petit modèle du segment, il est 40 millimètres plus long qu'auparavant. Par rapport à ses concurrents, il est plus court qu'une Seat Mii. Ses voies font 1 425 millimètres à l'avant et 1 420 millimètres à l'arrière et les pneus sont disponibles en deux tailles : 165/65 R14 ou 165/60 R15, tandis que les disques de frein sont ventilés sur l'essieu avant et à tambour à l'arrière. Il existe des carrosseries à trois et cinq portes, ainsi qu'une version décapotable (en fait un toit panoramique en toile qui se replie) appelée "Top !", qui n'est disponible qu'avec la finition haut de gamme "Allure". Contrairement à la Toyota Aygo, qui ne dispose que d'un moteur essence trois cylindres d'un litre, la Peugeot 108 propose un second moteur essence trois cylindres, également appelé " PureTech ", mais de 1,2 litre et 82 ch, avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Le 1,0 litre " VTi " développe 69 ch et n'est disponible en Espagne qu'avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec palettes au volant et uniquement avec une carrosserie à cinq portes. Quel que soit le moteur choisi, le système d'aide au démarrage en côte est de série.

 

 

Elle a été élue "Voiture de l'année" en France en 2013. Quelques années après son lancement, la mise à jour est arrivée. Ses principales caractéristiques sont un design rafraîchi et de nouvelles couleurs extérieures, ainsi que de nombreuses options de personnalisation. Le restylage de la Peugeot 208 se caractérise par des phares bicolores avec des masques noirs et chromés et la technologie LED, qui est également présente dans les feux arrière. Elle offre un choix de roues de 16 et 17 pouces, disponibles sur toute la gamme. Elle est également dotée du Peugeot i-Cockpit, avec un volant plus petit, un affichage tête haute et un grand écran tactile. La connectivité à bord permet d'utiliser le Bluetooth, l'USB et les applications mobiles via " Peugeot Connect Apps ", qui a été mis à jour et intègre la fonction " Mirror Screen ". En termes d'assistants de sécurité, la Peugeot 208 propose en option, sur la finition " Active ", l'assistant de stationnement, l' "Active City Brake" (qui freine automatiquement en cas d'imprudence du conducteur) et la caméra de recul. La nouvelle gamme de moteurs a été mise à jour pour répondre aux normes d'émissions Euro 6 ; le 1.6 " BlueHDi " sera disponible en trois options : 75 ch et 100 ch avec " Start/Stop " (associé à une transmission manuelle à cinq vitesses) et 120 ch. En version essence, le 1.2 'PureTech' turbocompressé de 110 ch avec 'Start/Stop' est disponible avec une transmission manuelle à cinq vitesses. Pour ceux qui préfèrent une transmission automatique, la nouvelle Peugeot 208 propose le 1,2 litre 'PureTech' de 110 ch avec une transmission automatique à six vitesses.

 

 

 

La marque française a lancé la Peugeot 308 en octobre 2013 pour affronter la Volkswagen Golf, l'Opel Astra et d'autres. Il s'agit du premier modèle à conserver le nom de son prédécesseur, bien qu'il n'ait rien à voir avec ce véhicule. Il ne s'agit pas d'un "restylage déguisé" typique, car il est clair dès le premier regard sur l'extérieur que le changement de génération est radical. La longueur est réduite de trois centimètres seulement et le toit est plus bas.

La calandre a rétréci, les phares sont devenus plus petits et plus pointus et les formes du capot ont changé. La ligne de la "voiture de l'année 2014" semble désormais moins gadget, plus claire et plus cohérente. La force est dans la discrétion, telle semble avoir été la maxime du concepteur. Là où presque toutes les autres compactes se perdent dans une armée de boutons et de leviers, les Français ont opté pour un tableau de bord totalement épuré sur la nouvelle 308. Toutes les fonctions de la voiture sont contrôlées à partir de l'énorme écran tactile de 9,7 pouces situé sur la console centrale. Ainsi, l'instrumentation qui se trouve au-dessus et le nouveau volant, légèrement abaissé, paraissent plus ordonnés et plus soignés. Le coffre de la nouvelle Peugeot 308 surprend par sa capacité supérieure à celle de sa devancière, atteignant 1 309 litres avec les sièges arrière rabattus. Les passagers arrière disposent également d'un peu plus d'espace pour les jambes et d'un accès assez confortable au coffre. 

 

SUV Peugeot occasion

 

Depuis 2013, le Peugeot 2008 vise à conquérir le segment des crossovers avec son esthétique de SUV, la modularité d'un monospace et la praticité d'une voiture familiale - plus de 585 000 unités ont été produites dans le monde. Elle est basée sur la Peugeot 208 (elle partage la même plateforme ainsi que 2/3 des pièces), mais sa caractéristique la plus marquante est qu'elle a une garde au sol légèrement plus élevée que celle de la 208 avec 165mm, et inférieure à celle d'un vrai SUV (qui tourne généralement autour des 200 mm).

 

 

 

En 2009, la marque au lion a lancé un crossover innovant qui s'inscrit dans le segment C, le Peugeot 3008. Son intention était de combiner le plaisir de conduire, le design et la fonctionnalité avec les dernières technologies. La 3008 HYbrid4 était également disponible, une version avec laquelle la marque, à l'époque, était pionnière en combinant un moteur diesel et un moteur électrique - toutes les options sur le marché étaient équipées d'un moteur à essence et d'un moteur électrique. Aujourd'hui, la deuxième génération arrive avec un style entièrement revu qui la transforme de crossover en SUV, comme en témoignent certains de ses éléments tels que l'avant aux lignes verticales, le capot long et horizontal, la carrosserie surélevée, les moulures de protection sur la partie inférieure des pare-chocs, les passages de roue et la partie inférieure des portes, ainsi que la garde au sol proéminente et les barres de toit. Parmi les autres points forts, citons la large calandre aux accents chromés, la forme des nouveaux phares (avec des feux " Full LED " en option), les multiples évents de refroidissement et la moulure horizontale noir brillant qui entoure les feux LED opalescents de trois griffes sous le verre.

 

 

C'est un SUV/Crossover qui a été lancée en 2009, est un véhicule très spatieux. C'est en quelques sortes le grand frère du 3008 mais à sa différence, il propose une version 7 places, idéal pour les grandes familles. En 2016, arrive la deuxième génération du Peugeot 5008, avec un restylage beaucoup plus moderne, et qui vient ainsi concurrencer le REnault Koleos ou encore le Seat Tarraco. 

 

Berline Peugeot occasion

 

La Peugeot 508 est désormais plus longue, son avant est plus haut, les blocs optiques sont devenus plus agressifs et technologiques avec l'utilisation de LED (dans les ampoules et dans les feux diurnes et les clignotants en forme de virgule) et avec des feux arrière où la griffe du félin est encore plus évidente, et la nouvelle calandre reprend fièrement le logo du lion qui se trouvait auparavant sur le capot pour lui donner plus d'importance et, accessoirement, pour faire un clin d'œil aux modèles Peugeot 504 et Peugeot 505 qui, dans les années 70 et 80, se sont distingués par leur qualité et leur présence face à de nombreux modèles concurrents sur des marchés comme l'France. La Peugeot 508 intègre dans ses différents niveaux de finition un "affichage tête haute" plus élaboré - avec projection de la vitesse et d'autres informations intéressantes sur le pare-brise -, un écran tactile, un détecteur d'angle mort dans les rétroviseurs ou un assistant de stationnement avec caméra arrière. Peu d'autres changements ont été apportés à l'intérieur, mais la sensation et le toucher des finitions sont meilleurs que sur la première 508.

 

Maintenant que vous êtes incollable sur les différents modèles de la marque, des centaines de Peugeot occasion vous attendent sur parc, prêtes à partir !

 

Quelle Peugeot occasion est la plus faible ?

 

On ne peut pas répondre de manière définitive à cette question, car la fiabilité d'un véhicule dépend de nombreux facteurs comme les conditions d'utilisation, l'entretien, les composants utilisés, etc. Cependant, en général, les Peugeot occasion considérées comme les plus fiables sont la Peugeot 308 occasion, la Peugeot 208 occasion et la Peugeot 3008 occasion.

Il est important de noter que la fiabilité d'un véhicule peut varier considérablement d'une année à l'autre et d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons de consulter des avis de propriétaires et des classements de fiabilité pour obtenir une idée plus précise de la fiabilité d'un modèle spécifique. Nous vous recommandons aussi de faire une vérification complète avant l'achat pour s'assurer que le véhicule que vous envisagez est en bon état et a été entretenu de manière adéquate.

 

Quelle Peugeot occasion a une chaîne de distribution ?

 

Plusieurs Peugeot occasion sont équipées d'une chaîne de distribution. Celles-ci incluent les moteurs essence et diesel de la gamme TU et DW de Peugeot. Les modèles les plus populaires de Peugeot équipés de chaînes de distribution sont la Peugeot 208, 308, 308 SW, 408, 508, 3008, 5008 et RCZ.

Il est important de rappeler que la chaîne de distribution est un composant critique de la mécanique d'une voiture. Nous vous conseillons donc de faire vérifier et entretenir régulièrement votre véhicule pour éviter tout problème mécanique.

 

Comment Peugeot se démarque de ses concurrents ?

 

Peugeot se démarque de ses concurrents de plusieurs manières :

- Design : Peugeot est connu pour son style distinctif et sa gamme de voitures modernes et élégantes qui affichent des lignes fluides et un design attrayant.

- Technologie : Peugeot est en pointe en termes de technologie, offrant des fonctionnalités telles que des systèmes de navigation et de connectivité ainsi que des systèmes de sécurité avancés.

- Performances : Peugeot propose une gamme de moteurs performants et efficaces qui offrent une conduite agréable et qui consomment peu.

- Durabilité : Peugeot est réputé pour la fiabilité de ses voitures et la qualité de ses composants.

- Engagement en faveur de l'environnement : Peugeot est un leader dans le développement de voitures "propres" grâce à sa gamme de véhicules hybrides et électriques.

En somme, Peugeot se distingue par son engagement en faveur de la qualité, de la performance et de l'innovation pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle à ses clients.

 

 

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